交通部任内，他移植了中美联合参谋本部的工作方法，随情势的变化，布置大型图表室，配属通信系统、设置通信网络，再加译电、分析、审阅等功能，使图表变成动态。交通的进步，立竿见影。
每天的早餐汇报，两小时内，要把全国交通的有关事项，分配或解决完毕，先是报告，接着协调，然后裁决。其余的中高级干部，多在欧美接受教育，术业有专攻，水平极高，一套成型的参谋作业和企业管理方法，在这里畅通无阻，很快进入状况，运作自如，完全没有那种痼疾般的所谓公文旅行。
有一次出访美国，偶往无线电城音乐大厅一游，他问一个下属，有何感触？那人答曰，声光俱佳，舞者面容、曲线、服装无一不美。俞大维就说，仅注意这些远不够啊。阁下是学管理的，一百多人的表演者如何进出前后台？如何训练与管理？应到后台观摩，才有心得。他又举中国人的大型筵席，往往宴开一百余桌，侍者如何分配才能同时上菜、撤盘？这里面都是学问。那人听后受益匪浅。
