理想与现实总是存在差距，生活并不都尽人意，但一个人不能缺少执著和爱。影片以行驶在大山深处的“慢火车”和列车员枯燥的工作岗位为载体，通过主人公程路、赵大鹏与向萍萍两个青年大学生和年轻列车员，入职后在艰苦环境中的磨炼和一波三折的思想起伏，最终成为一名常年坚守在大山里的合格慢车列车员，用青春、果敢和行动，践行着“人民铁路为人民”的宗旨，给山区人民带去梦想与希望，揭示年轻一代铁路人对职业的不同认知、抉择和成长过程中的心路历程，从而折射新时代铁路青年职工正确的价值观、人生观。中国早已进入高铁时代，内陆地区到处可以看到“复兴号”列车在祖国大地上驰骋，但在四川大小凉山、吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、南疆地区等贫穷落后的边远山区，却行驶着81对平均时速不到40公里的公益性“慢火车”，覆盖21个省（自治区、直辖市）的530个车站，票价最高20多元，最低2元，几十年不涨价，让国家的扶贫政策惠及更多百姓。尤其穿越大小凉山的成昆线，无尽的铁轨向远方延伸，串联起国家级贫困县最为集中的地区之一，为连接大山内外的世界搭建了桥梁，而沿途建有铁道兵公墓，50多年前2000多名铁道兵战士，为修建铁路献出生命埋葬在了哪里。山民们不坐慢车去县城，就没菜吃，没衣服穿。为方便群众运送牲畜，慢车专设一节动物园车厢，将鸡鸭鹅和牛马羊猪狗各种动物拉到县城市场上去交易。由此以来，“慢火车”成了山里人的“生命车”。慢车的环境与高铁列车相比天壤之别，乘务组人员在极其艰苦复杂的环境里，几十年如一日默默地生活、工作、奉献和牺牲，他们的付出换来了山里人的幸福与富足。曾经贫瘠的土地转眼长出了楼房和大棚，孩子们迈进了学校，走进了幼儿园，年轻人走出大山时衣衫破旧，回来时已成时尚青年……在当今中国飞速发展、日新月异的时代，面对“慢火车”脏乱差的环境条件，新入职的年轻大学生，有的随着想当高铁列车员理想的破灭退缩了，有的却把在慢车上工作视为生命的一部分。瞧着山里人的贫穷，他们的心灵受到强烈震撼，释放出无限的善良，在大山里常年孤独地坚守下来。所以，这是一个关于因爱而泣血成长的故事。

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该剧不仅让人感受到了电影中的冒险和惊险，更让人看到了人类世界中那些有趣的事情。而作为主角的舒克贝塔，也让人物形象更加丰满和立体。

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侠气”应由“义”、“勇”、“游”、“信”四要素构成,四者相互联系、相互包容、相互交织,而各有其特定内涵和侧重。懵懂少年到成人的过程对于信仰的偏执师徒情传承、承诺友情、见证爱情悲情下的血肉人物人物性格：老孙（老江湖，低调做人低调做事，人狠话不多）、吴达（为了自己而放言去保护身边的人）、胡蛮（一切以利益至上）马天放（先礼后兵，给足所有人面子，用最体面的话，做最狠的事）、俞亦秀，俞舟（在我看来俞通愚，一个愚腐朽的仁义礼智信，想当然的理想主义；另一个愚爱，痴愚

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这话其实我是想跟我深爱的妻子说的，当然现实中也说了的，但我还是想在这里第一次谈一点点。对于此类神剧，请当下信息时代的女中豪杰们还是少欣赏点，真会拉低智商，更会让你弄不清什么是平等，什么是信仰，什么是你该追求的。我很震惊我的学生很多岁左右了，做点数学证明题连基本的前后逻辑都没有，写点文章小女人（男生也有）臆想连篇。现在电视上这些完全无法拼凑的画面和情节也许也反应了这点，更逐步的影响下一代人。不得不说，我更宁愿我的男学生多看点《勇敢的心》《肖申克的救赎》《血战钢铁岭》这类的电影，也宁愿我的女学生多看点《怦然心动》《摔跤吧 爸爸》《父亲》这类的电影。以上都是我个人的意见，望各位只看脸（就算是脸好像都是一个表情）的粉们谅解。

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德国电视剧《我们的父辈》看过有段时间了，这是一部给人留下深刻印象的电视剧。该剧从平民的视角，回顾了那段沉重的历史，重新审视了那场给整个世界，也给几代德国人造成深重创伤的战争。影片拍得真实感人，也引人深思。最近，又观看了关于该剧的纪实片，采访了现实中的经历过那场战争的人物，包括电视剧中角色的原型，以及专门研究那段历史的学者。他们中大多数都是亲历者，他们的反思更加深切，对于德国的责任认识得非常的清楚，体现着德国人的历史感以及强大的思考能力。从纪实片来看，《我们的父辈》无疑是改编自真实的人物经历，片中的五位主角除了已经死于战争的两位，活下来的三人均活到了电视剧拍摄之时。电视剧是用故事在反思战争，而在纪录片中，这些人则是直接用语言来省视历史。从电视剧中我们可以感受到普通德国百姓在战争中的切肤之痛，这种痛楚伴随着他们终生；而在访谈中我们则可以看到德国人的深刻反省，这种反省直到战争之后半个世纪，仍然萦绕于每个德国人的内心之中。电影中的五个主角，在战争开始之时，正是青葱年华之时。他们对于人生怀