理想与现实总是存在差距,生活并不都尽人意,但一个人不能缺少执著和爱。影片以行驶在大山深处的“慢火车”和列车员枯燥的工作岗位为载体,通过主人公程路、赵大鹏与向萍萍两个青年大学生和年轻列车员,入职后在艰苦环境中的磨炼和一波三折的思想起伏,最终成为一名常年坚守在大山里的合格慢车列车员,用青春、果敢和行动,践行着“人民铁路为人民”的宗旨,给山区人民带去梦想与希望,揭示年轻一代铁路人对职业的不同认知、抉择和成长过程中的心路历程,从而折射新时代铁路青年职工正确的价值观、人生观。中国早已进入高铁时代,内陆地区到处可以看到“复兴号”列车在祖国大地上驰骋,但在四川大小凉山、吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、南疆地区等贫穷落后的边远山区,却行驶着81对平均时速不到40公里的公益性“慢火车”,覆盖21个省(自治区、直辖市)的530个车站,票价最高20多元,最低2元,几十年不涨价,让国家的扶贫政策惠及更多百姓。尤其穿越大小凉山的成昆线,无尽的铁轨向远方延伸,串联起国家级贫困县最为集中的地区之一,为连接大山内外的世界搭建了桥梁,而沿途建有铁道兵公墓,50多年前2000多名铁道兵战士,为修建铁路献出生命埋葬在了哪里。山民们不坐慢车去县城,就没菜吃,没衣服穿。为方便群众运送牲畜,慢车专设一节动物园车厢,将鸡鸭鹅和牛马羊猪狗各种动物拉到县城市场上去交易。由此以来,“慢火车”成了山里人的“生命车”。慢车的环境与高铁列车相比天壤之别,乘务组人员在极其艰苦复杂的环境里,几十年如一日默默地生活、工作、奉献和牺牲,他们的付出换来了山里人的幸福与富足。曾经贫瘠的土地转眼长出了楼房和大棚,孩子们迈进了学校,走进了幼儿园,年轻人走出大山时衣衫破旧,回来时已成时尚青年……在当今中国飞速发展、日新月异的时代,面对“慢火车”脏乱差的环境条件,新入职的年轻大学生,有的随着想当高铁列车员理想的破灭退缩了,有的却把在慢车上工作视为生命的一部分。瞧着山里人的贫穷,他们的心灵受到强烈震撼,释放出无限的善良,在大山里常年孤独地坚守下来。所以,这是一个关于因爱而泣血成长的故事。
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该剧不仅让人感受到了电影中的冒险和惊险,更让人看到了人类世界中那些有趣的事情。而作为主角的舒克贝塔,也让人物形象更加丰满和立体。
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侠气”应由“义”、“勇”、“游”、“信”四要素构成,四者相互联系、相互包容、相互交织,而各有其特定内涵和侧重。懵懂少年到成人的过程对于信仰的偏执师徒情传承、承诺友情、见证爱情悲情下的血肉人物人物性格:老孙(老江湖,低调做人低调做事,人狠话不多)、吴达(为了自己而放言去保护身边的人)、胡蛮(一切以利益至上)马天放(先礼后兵,给足所有人面子,用最体面的话,做最狠的事)、俞亦秀,俞舟(在我看来俞通愚,一个愚腐朽的仁义礼智信,想当然的理想主义;另一个愚爱,痴愚
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这话其实我是想跟我深爱的妻子说的,当然现实中也说了的,但我还是想在这里第一次谈一点点。对于此类神剧,请当下信息时代的女中豪杰们还是少欣赏点,真会拉低智商,更会让你弄不清什么是平等,什么是信仰,什么是你该追求的。我很震惊我的学生很多岁左右了,做点数学证明题连基本的前后逻辑都没有,写点文章小女人(男生也有)臆想连篇。现在电视上这些完全无法拼凑的画面和情节也许也反应了这点,更逐步的影响下一代人。不得不说,我更宁愿我的男学生多看点《勇敢的心》《肖申克的救赎》《血战钢铁岭》这类的电影,也宁愿我的女学生多看点《怦然心动》《摔跤吧 爸爸》《父亲》这类的电影。以上都是我个人的意见,望各位只看脸(就算是脸好像都是一个表情)的粉们谅解。
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德国电视剧《我们的父辈》看过有段时间了,这是一部给人留下深刻印象的电视剧。该剧从平民的视角,回顾了那段沉重的历史,重新审视了那场给整个世界,也给几代德国人造成深重创伤的战争。影片拍得真实感人,也引人深思。最近,又观看了关于该剧的纪实片,采访了现实中的经历过那场战争的人物,包括电视剧中角色的原型,以及专门研究那段历史的学者。他们中大多数都是亲历者,他们的反思更加深切,对于德国的责任认识得非常的清楚,体现着德国人的历史感以及强大的思考能力。从纪实片来看,《我们的父辈》无疑是改编自真实的人物经历,片中的五位主角除了已经死于战争的两位,活下来的三人均活到了电视剧拍摄之时。电视剧是用故事在反思战争,而在纪录片中,这些人则是直接用语言来省视历史。从电视剧中我们可以感受到普通德国百姓在战争中的切肤之痛,这种痛楚伴随着他们终生;而在访谈中我们则可以看到德国人的深刻反省,这种反省直到战争之后半个世纪,仍然萦绕于每个德国人的内心之中。电影中的五个主角,在战争开始之时,正是青葱年华之时。他们对于人生怀