三星半，暧昧的镜头加上蒙太奇手法的双线时空组接，关联程度还没有达到意想的深度，整个故事就那么终结了，蛮可惜的，因为故事本身的发挥空间很大，可塑性很强.     女性作为整个故事敏感柔韧的母体，由此母体感知到生活的麻木、孤岛的桎梏、婚姻的复杂等，但对于爱的渴求却是永恒的主题，因为我爱你，所以忍不住想要抚触你，性别和身份又算得了什么，我只是爱你，这世间的爱本就不该分门别类那样复杂.     用爱和性以及欲望去拥抱喜爱之人，乍一看是乱伦邪淫是荒颓，其实那只不过是更直白纯粹的爱，回归原始本真却又超然了男女基因定律的动物性.     整个来看，摄影师那条现代的故事线太平，案件那条线的力度又不够，导致镜头实际讲述出来的总感觉像浮在海面上的纸张，水底的波澜永远无法跃然而成纸上的故事.     不过还蛮想看这个故事重拍的，它值得有更精彩的呈现.     佐临曾以“鸯蝴太轻”为由拒绝执导（《胜利号》原名为《胜利号》），轻，便是轻在对社会问题的关注及批判稍欠力度.     40年代，进步文艺评论对喜剧依然抱持着相对暧昧、保守的态度，担心民众们在笑声中忘记了痛苦，疏泄了对现实的怨恨与不满.     但从这个意义上来说，《胜利号》当然是一个相当具有社会问题意识的代表性文本，它一点儿也不轻.     虽然缺乏对复杂纷乱的现实情境的描摹，但彼时上海物价上涨、民不聊生等大量事实在细节的铺排中也可见一斑，且小人物们的思想和行动，都有当时社会现实的脉络可寻.     石挥的戏剧式表演将五官及肢体开发到极限，李丽华也将媚俗而又矛盾的状态也演绎得细致入微，以至于在故事最后，当李丽华选择了“坐在自行车后座笑”而非“坐在宝马车上哭”时，竟是如此地合理且毋庸置疑.     这是疾苦民众们在爱情上辉煌的胜利与凯旋.     英国是最早发展风帆战列舰的国家之一，英国的“胜利”号是风帆战列舰的佼佼者，也是英国海军的骄傲.     胜利号是一艘英国皇家海军的一级风帆战列舰，1759年开建，在1765年建成，共消耗了2000余棵橡树，38吨铁.     排水量2162吨，舰长67.8米，舰宽15米.     舰上装有3根桅杆，主桅高62.5米.     它设置有三层火炮甲板，共装有102门铁铸加农炮和2门短重炮.     舰上一次齐射，可发射半吨重的炮弹.     它在美国独立战争爆发时分别在1778年至1781年其间参与了阿申特岛战役；之后的1797年的法国大革命中，参与了圣文森特角海战，并大胜西班牙海军.     它之后又在拿破仑时期时参与了特拉法加海战，其间因作为海军中将霍雷肖·纳尔逊的旗舰并且大破法国和西班牙的联合舰队而闻名于世.     1900年代的胜利号1900年代的胜利号胜利号下水不久，就一直作为“预备船”直到1775年美国独立战争爆发.     它每年航行后都要经过一次整修，1783年它再次被列入预备役名单.     1789年在经过整修后重返舰队，1796年成为了海军上将约翰·杰维斯的旗舰.     圣文森特角海战后，它被认为存在“缺陷”而退出服役，改作为医疗船.     从1800年到1803年，胜利号经过了一次大的改装之后又重返舰队，直到1805年的特拉法尔加海战它一直是霍雷肖·纳尔逊的旗舰.     它服役到1812年.     在1922年，为了纪念在特拉法加海战中牺牲的霍雷肖·纳尔逊中将，胜利号作为纳尔逊中将的旗舰获得重修和永久安置，在朴茨茅斯港一直作为一个浮动的仓库，之后，它被拖到有名的2号干船坞永久保存.     胜利号胜利号胜利号（HMS VICTORY）：一级风帆战列舰排水量：3556吨（3500英吨）载重量：2176.4吨（2142英吨）炮甲板长：57米（186英尺）全长：69.3米（227英尺）舰宽：15.8米（51英尺10英寸）吃水深度：8.8米（28英尺9英寸）主桅高：62.5米（205英尺）前桅高: 55.4米 (182英尺)后桅高: 46.3米 (152 英尺)风帆面积：5440平方米（6510平方码）航速：8节-9节（每小时15至17公里）舰员：850人.     武器：炮甲板：32磅，2.75英吨长炮30门.     中炮甲板：24磅，2.5英吨长炮28门.     上炮甲板：12磅，1.7英吨短炮30门.     首楼甲板：12磅中炮2门，68磅炮2门.     后甲板：12磅，1.7吨短炮12门.